Maximisez l'engagement des banlieusards avec la signalisation numérique double face à fort impact.

1. pourquoi choisir la signalisation double face pour les entrées de métro?

Le métro de signalisation à double face est idéal pourZones à fort trafic. Les écrans des deux côtés garantissent que les navetteurs approchant de n'importe quelle direction peuvent voir votre contenu. Les affichages dynamiques attirent l'attention instantanément, promouvant efficacement des services, des annonces ou des campagnes de marque.

2. Caractéristiques et avantages

3. Comment améliore-t-elle la communication et l'engagement des navetteurs?

·Afficher les horaires de métro, les alertes et les mises à jour de service de manière efficace.

·Promouvoir des événements scolaires, des programmes communautaires ou des offres commerciales.

·Fournir une interaction avec le code QR ou des enquêtes pour stimuler la participation des navetteurs.

4. Étude de cas: Station de métro des États-Unis

Nous avons déployé une signalisation numérique double face dans une station de métro aux États-Unis. La station a utilisé les affichages pour les annonces aux passagers, les mises à jour du service et les messages communautaires. Les navetteurs qui approchent de chaque côté pourraient facilement voir le contenu. La station a signalé un engagement accru et une amélioration de l'efficacité de la communication.

5. Pourquoi choisir Qtenboard?

·Conception industrielle-Unités robustes et durables adaptées aux zones à fort trafic.

·Affichages haute performance-Écrans lumineux et clairs visibles dans toutes les conditions d'éclairage.

·Fonctionnalités interactives-Intégration d'écran tactile ou de code QR pour l'engagement et la collecte de données.

·Déploiement flexible-Installation facile aux entrées ou aux couloirs, à l'intérieur ou à l'extérieur.

·Support complet-logiciel CMS, mises à jour à distance et service technique dédié.

Grâce à ces avantages, la signalisation double face Qtenboard garantit une visibilité, une interactivité et une fiabilité maximales, idéales pour les partenaires de projets de transport en commun.